Так называемые «НОВЫЕ» шлюзовые затворы (питатели), как правило, собраны из изношенных отреставрированных деталей, а ремонт носит косметический характер, поэтому такие дешевые «левые» шлюзовые затворы (питатели) быстро выходят из строя.
Мировой опыт убеждает, что реставрация основных деталей шлюзовых затворов (питателей) бесполезна, и необходимо их заменять новыми, что удорожает ремонтную компанию, но гарантирует требуемую долговечность и надежную безотказную работу шлюзового затвора.
Ремонт или восстановление шлюзовых затворов (питателей) не только в «кустарных», но и в не соответствующих заводским условиям нереальны.
На российском рынке часто встречаются шлюзовые затворы (питателей) со сварным корпусом, сварным ротором с толщиной лопасти 4 мм, причем зазор между явно не соответствует заводским стандартам.
Личный кабинет
